Автомобильные пассивные сабвуферы
Уходит в историю эпоха кассетных автомагнитол и «жестяного» звука, лившегося в уши пассажиров и водителей автомобилей из самодельных акустических систем или колонок фирмы «NONAME». Очень быстро автолюбители оценили выгоды цифрового звучания и преимущества качественной аудиотехники, в частности сабвуферов. Эти устройства дополнили штатную акустику мощными басами, что дало возможность насладиться насыщенным звучанием, вызывающим дружный забег «мурашек» по коже. В нашем рейтинге лучших активных и пассивных сабвуферов для автомобиля мы постарались охватить самые интересные по отзывам автолюбителей и экспертов модели в разных ценовых категориях. Грамотный выбор сабвуфера — это вопрос не только к качеству динамика или мощности усилителя.
Пассивный автомобильный сабвуфер предназначен для воспроизведения басов, т. Он может существенно улучшить звучание автомобильной акустической системы, т. По своему внешнему виду пассивная акустика напоминает классическую колонку в прямоугольном коробе.
- Рейтинг топ-5 лучших активных сабвуферов в машину по версии КП
- Мощный, богатый на оттенки и чистый бас, заполняющий салон и создающий определенную камерную атмосферу, — мечта многих автовладельцев. Пассивные сабвуферы и другие товары из нашего каталога помогут создать идеальную акустическую систему.
- Условия оплаты Доставка Гарантия и возврат Бренды.
- Скорее всего в вашем браузере отключён JavaScript. Вы должны включить JavaScript в вашем браузере, чтобы использовать все возможности этого сайта.
- Активный и пассивный сабвуфер – основные различия
- Сабвуфер является составным компонентом качественной акустической системы для авто. Они предназначены для воспроизведения низкочастотного звука в диапазоне от 10 до Гц и существенного увеличения басов.
- Сабвуфер играет ограниченную полосу частот — низкую.
- Ваша цель — добиться идеального качества звука даже на низких тонах и сделать его объёмным? Тогда оптимальным решением будет купить пассивный сабвуфер в машину.
Механизм работы автомобильного динамика предполагает обязательное наличие усилителя мощности. В базовых комплектациях автомобилей эту роль выполняет встроенный в головное устройство усилитель малой мощности, которого достаточно для работы салонных динамиков на определённом уровне громкости. Ввиду иных конструктивные и технических особенностей сабвуферного динамика, встроенный в головное устройство усилитель не способен его "раскачать", поэтому появляется необходимость в дополнительном усилителе мощности.
