Термофургон, рефрижератор
Существует целый ряд грузов, которые требуют особых условий хранения и транспортировки. Для перевозки такой продукции используются специальные автотранспортные средства, обеспечивающие необходимый температурный режим и другие требования. Поэтому наша компания по продаже фургонов предлагает своим клиентам фургоны-рефрижераторы и термобудки.
Тем, кто занимается транспортировкой продуктов, а также других объектов, требующих условий особого хранения, в частности, стабильной температуры, приходится делать следующий выбор: либо покупать фургон-рефрижератор, либо заказывать переоборудование стандартного фургона под промышленный холодильник. Какой из этих вариантов является более выгодным и почему? Несмотря на достаточное количество моделей рефрижераторов, всё больше владельцев автотранспорта грузового назначения отдают предпочтение именно переоснащению.
| 433 | Переоборудование грузовых автомобилей может решать различные задачи — от изменения функционала транспортного средства до увеличения уровня комфорта водителя. | |
| 222 | Сообщение Пикалевский Коземир » Пн , Сообщение Максс83 » Пн , | |
| 492 | В теплое время года автомобили с рефрижераторами становятся особенно востребованными. Ведь без них невозможна транспортировка продуктов и других товаров, требующих особого температурного режима. | |
| 264 | Готовые изотермические фургоны стоят дорого. | |
| 255 | В широкой гамме изотермических и рефрижераторных фургонов, выпускаемых компанией Pelican-van, одним из самых дорогостоящих и сложных в техническом плане является фургон, предназначенный для перевозки мясных туш, а попросту тушевоз. |
Санкт-Петербург, Витебский пр. Термофургон устанавливается на любое шасси и может быть изготовлен как по каркасной технологии , так и по бескаркасному типу из сэндвич-панелей. Скелет такого фургона состоит из металлического каркаса , к которому крепятся наружная и внутренняя обшивка вместе с теплоизолятором. По сравнению с бескаркасной конструкцией каркасный изотермический фургон имеет ряд недостатков. В процессе эксплуатации в стыках металлокаркаса и обшивки начинают появляться щели и пустоты, увеличивающие коэффициент теплопередачи и ухудшая, тем самым, эффективность теплоизоляции фургона.
