Замена пыльника наружного шруса ВАЗ 2109 (2108, 21099)
Тема в разделе " Ремонт автомобиля ", создана пользователем sportcar , 17 апр Войти или зарегистрироваться. Автомобильный форум. Сообщения: 5. Стоит оговориться и о том, что пыльник этот не один, их пара — внутренний и внешний. Как они попадают в ШРУСы?
Процедура занимает около двух часов и состоит из двух этапов: снятия привода, демонтажа шарнира и обратный монтаж механизма. Аналогичным образом производится и замена поврежденного пыльника. На заметку: шарнир, хрустящий только при повороте, может эксплуатироваться еще довольно долго, если провести поддерживающий ремонт.
- Для чего служит пыльник
- При замене акцентируем внимание на некоторых особенностях этой работы без знания и соблюдения которых невозможно добиться последующей беспроблемной эксплуатации этого узла.
- Шарнир работает постоянно под высокими нагрузками, даже мелкая пылинка, попавшая внутрь, может стать причиной выхода из строя всего узла.
- Шарнир равных угловых скоростей ШРУС , или, как его называют в простонародье, граната, появился в тот момент, когда на рынок стали внедряться переднеприводные машины, и его основная задача — передавать команду от коробки передач к ведущему колесу. Если помните, то в заднеприводных же машинах эту функцию выполняет карданная передача.
Как поменять пыльник ВАЗ Ответ на вопрос, как поменять пыльник на ВАЗ, зависит от того, какому именно узлу она требуется. Дело в том, что в автомобиле эта деталь установлена на двух агрегатах: на рулевой рейке и шарнире угловых скоростей ШРУСе, «гранате».
